行走中國之首次揚帆: 8. 雲南【茶馬古道 & 拉市海 & 束河古鎮 & 黑龍潭】

「茶馬古道」是中國西南大地上一條進行對外經濟交流，傳播中國古代文明的國際通道，是四川、雲南與西藏之間的古代貿易通道。由於是用川、滇的茶葉與西藏的馬匹、藥材交易，以馬幫作為運輸方式，所以稱為「茶馬古道」。「茶馬古道」主要有兩條道路：一是川藏道，由四川的雅安出發，經瀘定、康定、巴塘、昌都至拉薩，再經後藏日喀則出境到尼泊爾、緬甸、印度；二是滇藏道，由雲南普洱茶的産地（今西雙版納、思茅等地）出發，經大理、麗江、香格里拉、迪慶、德欽，到西藏的芒康、昌都、波密、拉薩，而後再經藏南的澤當，後藏的江孜、亞東，然後出境。根據現有的歷史文獻資料，早在漢唐時，這條以馬幫運茶為主要特徵的古道就已經發揮作用了。抗日戰爭中，當沿海淪陷和滇緬公路被日寇截斷之後，「茶馬古道」成為中國當時唯一的陸路國際通道。

茶馬古道對於當年行走在古道上的馬幫來説，是一條充滿了艱險的征途。西南地區山高水急，水上交通不可想像。而山道的險峻曲折，根本無法行駛車輛。在這樣的條件下，馬幫成為了唯一適用的運輸方式，茶馬古道可以說是一條用人力和馬的腳力踩踏出來的道路。從這山到那山，從這村到那村，馬幫們踏出了一條溝通各地的生命道路，成為了大西南地區的聯繫紐帶。而這些馬幫曾經駐足停留，進行商品集散的驛站，成了後來的城鎮。到目前為止，今天的麗江古城就是茶馬古道上，保存最為完好的古城。

因為現代公路的開通，這條茶馬古道已經日漸式微。我現在只能騎馬，以旅遊的方式，走一段茶馬古道，來體驗古人運送茶葉，往來的艱辛。今天到了馬場，馬伕協助我上馬，這是我生平第一次來麗江，也是我生平第一次騎馬，心裡既期待又怕受傷害。剛開始騎時，還掌握不到馬走路的韻律，後來，我決定完全信任我騎的這匹馬，隨著馬的韻律而律動，才越騎越順。

馬場裡擠滿了人，依先後到達的次序，我們被分了組。我這組有三個人，每個人分別騎著一匹馬，所以總共有三匹馬，這三匹馬全部都由一個馬伕控制。每匹馬都有自己的名字，比如「小寶」這樣的中文名字，唯獨我騎的這匹馬，名字很特別，叫做「哈利波特」。

一路上，馬伕對馬下的指令，全是英文，比如說：「Stop！」、「Let’s go!」、「Take it easy.」、「Quickly!」、「Be careful！」等等。馬伕的英語一流、字正腔圓，英語講得超好。而他所控制的這些馬，都確實照著馬伕的指令來動作，因此這些馬的英文聽力，也值得嘉許。讓我不禁以英語對著我的「哈利波特」說：「It’s very nice to meet you!」

我們騎著馬，一會兒上山，一會兒下山。山路時而陡峭，時而平緩，但大多數的時候，是走在寬度只容許一匹馬走的路上。騎在馬上，感覺上坡還好，但是下坡就有些可怕。我必須學會跟我的馬兒配合，以免重心不穩，一不小心從馬上掉下來，同時我也要試著當一個好騎士，不讓我的馬兒增加負擔。我們騎了一圈，大約兩小時。沿路上，看到茶馬古道的美麗風光，也感受到馬兒運茶的不容易，尤其當山上下雨，天雨路滑的時候，走這樣一趟路，其實還蠻危險的。

走完古道，我們步行去「拉市海」，它是靠近我們騎馬的那個「西湖村馬幫」附近的一個高原草湖。順帶一提，今天所在地海拔有兩千八百公尺。我們坐船遊湖，環湖的風景很美，湖深只有大約一、兩公尺，整個湖卻長滿了各式各樣的草。遊了大約四十五分鐘之後上岸，然後去吃午飯。

午飯後，司機載我們去「束河古鎮」。束河古鎮是麗江納西族較早的聚居地之一，位於麗江古城西北四公里的地方，在1997年被列入世界文化遺產。由於麗江大研古城的旅遊開發比較順利，所以大家沒有精力再做束河古鎮保護開發的工作，也因此，就保留了原來茶馬古道舊有的風貌。

唐朝時，麗江就已經是馬幫在茶馬古道運輸過程中，一個極為重要的重鎮，無論是麗江古城或是束河古城，古城內每日人來人往，留下的髒物難免造成環境污染。先民利用街邊清流，設閘賭水，並定時放水沖街，以達到清理街道的效果。現在束河古鎮沿襲傳統，每天下午4點進行放水沖街。

束河古鎮，徐霞客也去過，據說在他的遊記裡記載的「十和」，就是這個古鎮，當然，徐霞客也去過麗江古鎮的。束河古鎮比起麗江古鎮，規模比較小、遊客比較少，所以很多人喜歡它的寧靜。

我在麗江，花了兩百五十元人民幣，修好了我的相機，不再自體震動，而影響我拍照了！晚上還去了黑龍潭，照了一些夜景，請大家欣賞照片。